9月16日股票配资线上，平陆运河正式通航
中国西南腹地
由此多了一条通江达海的便捷水路
新航道：江水通海不再绕远路
广西临海
但长期以来西江黄金水道向东奔流
北部湾港口南向而立
隔着崇山峻岭
南宁的货、柳州的车
想下北部湾得先去珠三角转一圈
西南货物出海只能“舍近求远”
平陆运河通航后
把西江和北部湾连接上
江与海终于不再“咫尺天涯”
△平陆运河
平陆运河最上游的马道枢纽
最大水位差29.6米
采用的是世界首创的三级叠合式省水船闸
船开进闸室后
5000吨级巨轮被水一级一级送下去
再经企石、青年枢纽
驶进北部湾
△平陆运河上的三级叠合式省水船闸
这条运河的建设
创下多项“世界之最”
如今船闸一开
船来船往川流不息
成了这里的日常新风景
新机遇：货物出口更快速便捷
平陆运河一通
不沿海的柳州
有了向海的新机会
国民汽车品牌上汽通用五菱
在这里打造了智能岛式的制造体系
在五菱的“智能岛”上
造车像拼积木
车自己找工位、随生产线流动
每一个零部件都拥有专属“数字身份证”
车身、电池、底盘全部扫码赋码
完成标准化分装后
打成散件运往海外
不仅卖车
五菱还教东盟当地工人造车
制造标准、配套体系跟着一起落地
发运的是中国汽车的“金招牌”
△五菱准备出口的货物
现在这些汽车零部件
可以通过平陆运河
直达钦州港出海
运输时间节约18%
新风貌：“中国智造”一“陆”向海
平陆运河通航当天
许多人来到通航现场打卡
见证历史时刻
△民众现场见证平陆运河通航
平陆运河的通航
开辟了我国西南地区货物出口的新航道
未来会有更多的“中国智造”
沿着这条黄金水道
走向东盟市场
监制｜李大勇 蔡建元
制片人｜陈江彬 杨晶
编导｜孔德婧 王聪
编辑｜曹莹 郭茜 董怀文
统筹｜梁晶 程雪 谭学仕 张璐股票配资线上
联丰配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
